武汉地铁新港线西延线首个主体基坑封底

湖北日报讯（记者成熔兴、通讯员曾斯、袁永华、周茜茜）11月27日，武汉地铁新港线西延线传来喜讯：经过长达24小时浇筑，该线路第一标段工业路站至北洋桥站区间风井基坑底板浇筑完成，成为全线首个成功封底的主体基坑。

工业路站至北洋桥站区间风井设计为地下三层框架结构，长36.4米，宽25.6米，底板埋深约29米，土方开挖工程量约为2.6万立方米，采用明挖法施工。

武汉地铁股份公司一级项目经理徐锦斌介绍，该基坑地处长江一级阶地，内外地下水位差高达26米，主要地层为富水砂层，地质条件复杂，施工难度大。为此，项目部优化降水方案，采用“按需降水、按需降压”策略，保证地下水位始终处于安全高度，确保基坑开挖过程的安全性与稳定性。针对110千伏高压线影响，项目部通过在保护范围内设置立体防护网，在高压线塔安装视频监控和激光对射仪，优选低净空施工设备，确保施工安全。

施工方中建三局项目经理李鹏东介绍，项目部按照基坑围护结构施工安全技术规范，严格落实管理责任清单制。项目部实施24小时巡查机制，巡查人员定时现场巡视并发布巡查照片及情况，实时密切关注基坑各项监测数据，确保安全“全时在线”。同时，提前储备充足的应急物资及应急注浆设备，确保应急物资随开挖深度向下转运至作业面；组织施工人员开展基坑渗水和供电切换应急演练，提高全员应急能力。

据介绍，新港线西延线工程起于汉口火车站，止于新港线一期工程起点北洋桥站（不含），线路全长约19公里，设站8座。项目建成后，将支撑杨春湖城市副中心和汉口滨江国际商务区的发展，串联汉口站和武汉站两大对外交通枢纽，实现城市内外交通快捷转换，加强轨道过江线路交通换乘衔接，完善中心区内轨道交通网络构架。（来源：湖北日报）

武汉高曼仁机械设备租赁有限公司（高空作业车出租：139-9554-4664）专业6-30米登高车出租,本公司致力于向各级建筑施工企业和广大高空作业用户提供性能优异、安全可靠的高空作业设备和完善周到的租赁服务。主要从事车载式高空作业车、登高车、载人举高车、路灯车、升降车的租赁业务，目前本公司拥有全湖北省较先进设备——可达30米。可时租、日租、月租、年租。  承接升降机,路灯车,登高车、大小吊车租赁业务。我公司车载式高空作业车相对于三脚架、吊车挂吊篮、剪叉式升降机等优势如下：安全：确保人车施工安全。  操控灵活，高空车起落操,车身小，可达性高.24小时解决过程规范：交车培训，每台设备配备一驾驶技术人员，全程协助操作。